比較インパクトドライバマキタ vs DEWALT

TD173 vs DCF870E2T-JP

マキタ フラッグシップ vs DEWALT 油圧サイレント特化、設計思想対決!

更新: 情報源:マキタ公式仕様・DEWALT 公式仕様・Amazon・Bildy・エヒメマシン・Amazon 価格データ コウグマン編集部
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結論:TD173 と DCF870E2T-JP、どちらを買うか

現場での連発・パワー重視なら
マキタ TD173DZ 本体画像
TD173 がおすすめ!
室内・住宅作業で騒音を抑えたいなら
DEWALT DCF870E2T-JP 本体画像
DCF870E2T-JP がおすすめ!
  • 価格差 フルセット同士なら TD173 約 ¥46,000〜53,000 vs DCF870E2T-JP 約 ¥56,000〜65,000 で価格差は約 ¥10,554、TD173 が予算面で有利です。
  • 性能差 最大トルクは TD173 が +124 N·m 上回り(180 vs 56 N·m)、長尺ビスや構造材の連続作業で差が出ます。打撃数も 3800 vs 4200 回/分で DCF870E2T-JP 寄り。
  • 互換性 電池は マキタ 18V LXT と DEWALT 18V XR で電池の使い回しはできません。すでに片方の電池を持っているなら同系統で揃える方が経済的です。
ここまでのまとめ
現場での連発・パワー重視ならマキタ TD173、室内・住宅作業で騒音を抑えたいなら DEWALT DCF870E2T-JP。比較というより用途別に住み分ける 2 機種です。TD173 は 180 N·m のフラッグシップトルクと楽らく 4 モード(木材/ボルト/テクス薄板/テクス厚板)、全周リング LED で純粋にインパクトのパワーと使い勝手を極めた機種。本体 ¥20,600 のコスパも圧倒的です。一方 DCF870E2T-JP は油圧式サイレント機構(Quiet Hydraulic)で従来比約 42% 静音、本体 1.0kg の超軽量、ヘッド長 101mm の取り回しに特化したニッチ機。最大トルクは 56 N·m と TD173 の 1/3 弱ですが、これは「弱い」のではなく「住宅街・夜間・室内リフォームで打撃音を立てたくない」という別問題に応える設計です。トルクの絶対値だけで勝敗を付けず、自分の現場に「パワーが必要か/静音が必要か」で素直に選んでください。
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30 秒診断:あなたのケースで判定

30 秒診断

  1. Q1 すでに持っている電池は?
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スペック早見表

マキタ TD173DZ 本体画像
TD173 (マキタ)
VS
DEWALT DCF870E2T-JP 本体画像
DCF870E2T-JP (DEWALT)
180 N·m 最大トルク 56 N·m
0〜3,600 min⁻¹ 回転数(最大) 0〜3,000 min⁻¹
0〜3,800 min⁻¹ 打撃数(最大) 0〜4,200 ipm
メカニカル打撃(通常) 打撃方式 油圧式サイレント(-42% 騒音)
4(楽らく木材/ボルト/テクス薄板/テクス厚板) 動作モード 2(低速 / 高速)
全周リング 12 灯 LED ライト 高輝度 LED 9 灯(25 ルーメン)
1.5 kg(BL1860B 装着時) 本体質量 1.0 kg(本体のみ)
111 mm 全長 / ヘッド長 101 mm
本体 ¥20,600 / フルセット ¥49,946 実勢価格 フルセット ¥60,500(メーカー希望小売 ¥92,400)
TD173DZ 約 ¥46,000〜53,000 フルセット価格(電池・充電器付き) DCF870E2T-JP 約 ¥56,000〜65,000
同等のスペック行(4 件)を見る
フラッグシップ(純パワー型) ライン 油圧サイレント特化(DEWALT 日本仕様)
18V LXT 電圧 18V XR / Powerstack
ブラシレス モーター ブラシレス
マキタ 18V LXT 専用 電池系統 DEWALT 18V XR / Powerstack(北米 20V MAX 同一)

※ 価格は Amazon 直販・Amazon の 180 日平均価格ベース(2026-05-19 時点)。TD173 は本体のみ TD173DZ/フルセット TD173DRGX、DCF870E2T-JP は日本正規フルセット(本体+Powerstack 1.7Ah ×2+4A 充電器+TSTAK ケース)。質量は条件が異なる(TD173=BL1860B 6.0Ah 装着の本体総重量、DCF870=本体のみ。Powerstack 1.7Ah 装着時は約 1.5kg)。打撃数は単位が異なる(マキタは min⁻¹、DEWALT は ipm = impacts per minute)が実用上ほぼ同義。「TD173D」は本体ファミリー名で正規 SKU ではない(DZ / DRGX 等が正規)/DCF870 は型番末尾「-JP」で日本仕様を識別、並行輸入の DCF870B / DCF870N(北米仕様)とは同梱・保証・価格が異なる/DEWALT 18V XR と北米 20V MAX は同一系統(日本は 18V 表記で統一)。マキタと DEWALT の電池系統は完全別物(互換不可)。

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TD173 と DCF870E2T-JP を分ける 6 つの軸

油圧式サイレント機構の意味(メカ打撃との根本的な違い)

TD173 の勝ち

(やや差) 180 N·m vs 56 N·m、長尺ビス・構造材で差が出る

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DCF870E2T-JP の最大の特徴は油圧式サイレント機構(Quiet Hydraulic)です。マキタ TD173 のような従来のインパクトドライバはハンマー(打撃機構)が金属同士を叩いてトルクを生み出すため、特有の「カンカン」「タン!タン!」という金属打撃音が大きく出ます。一方 DCF870 は油圧の圧縮・解放で打撃を生むため、従来比約 42% 騒音を低減、音質も「シューッ」「コトコト」という柔らかい音に変わります。住宅街・夜間・マンション室内・病院・介護施設のリフォーム現場など「打撃音を立てづらい環境」では決定的なメリット。逆に屋外建設現場でパワーを連発する用途には機構そのものが向いていません。「弱いインパクト」ではなく「別ジャンルの工具」として理解するのが正解です。

価格 3 倍差の正体(本体 ¥20,600 vs フルセット ¥60,500)

TD173 の勝ち

(やや差) 約 ¥19,000〜22,000 vs 約 ¥56,000〜65,000 で A が安い

もっと詳しく

TD173 本体(TD173DZ)が ¥20,600、DCF870E2T-JP フルセットが ¥60,500 と、見かけ上の価格差は約 3 倍。ただし条件が違うので公平比較ではありません。フルセット同士で比較すると TD173DRGX(本体+6.0Ah ×2+充電器+ケース)が ¥49,946、DCF870E2T-JP(本体+Powerstack 1.7Ah ×2+4A 充電器+TSTAK ケース)が ¥60,500 で差は +¥10,000 強。残りの上乗せ分は (1) 油圧サイレント機構の付加価値、(2) 日本国内での DEWALT 流通量の少なさ(バッテリ・本体ともに割高)、(3) Powerstack(パウチ型セル)バッテリのコスト高、の 3 つで説明できます。「3 倍払う価値」と思えるのは現場で静音が必須な人だけで、一般的な施工現場では割高に感じるはずです。

ほぼ同等の軸(3 件)を見る
  • ニッチ用途(住宅・室内)で本当に静かか 両機ほぼ互角、用途と好みで使い分け
  • 電池系統(マキタ LXT vs DEWALT 18V XR) 電池の種類が購入判断を左右する軸
  • 日本市場での DEWALT の流通とサポート 両機ほぼ互角、用途と好みで使い分け
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買う前に確認:あなたの選択を後押し

TD173 を検討中の人へ

TD173 を選んで OK な理由

  • 長尺ビスや構造材を毎日打つ作業中心なら、DCF870E2T-JP の 56 N·m は物足りない場面が出ます。TD173 の 180 N·m なら余裕で打ち抜けます。
  • DCF870E2T-JP は 約 ¥56,000〜65,000 帯。月数回しか使わないなら 約 ¥19,000〜22,000 の TD173 の方が予算面で現実的です。
  • すでに マキタ 18V LXT の電池をすでに持っているなら、TD173 の方が乗換コストを抑えられます。DCF870E2T-JP に乗り換えると電池と充電器を別系統で揃え直す必要があります。

TD173 で気をつけたい失敗

  • 最大モードのまま細ビスを締めると、ビスを折ったり下穴材を割ったりしやすい。最初は弱モードや薄板モードから慣らすのが鉄則です。
  • 軽量モデルですが連続作業ではモーター熱で停止することがあります。予備電池を用意して交互運用すると作業がスムーズです。
  • 本体のみを買って、後から電池と充電器を別買いすると総額が膨らみがち。最初からフルセットを選んだ方が安かったケースもあります。

DCF870E2T-JP を検討中の人へ

DCF870E2T-JP で気をつけたい失敗

  • パワーは控えめなので、構造材や 90mm 超のコーススレッドを連続で打つと回転が遅く感じる場面が出ます。長尺ビス中心ならフラッグシップ機の方が向きます。
  • 軽量モデルですが連続作業ではモーター熱で停止することがあります。予備電池を用意して交互運用すると作業がスムーズです。
  • 本体のみを買って、後から電池と充電器を別買いすると総額が膨らみがち。最初からフルセットを選んだ方が安かったケースもあります。
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TD173・DCF870E2T-JP の価格を見る

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マキタ TD173DZ 本体画像

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よくある質問

A
現場の音環境とパワー要求で素直に分かれます。屋外建設・造作・コーススレッド連発などパワー重視で、マキタ 18V LXT 電池をすでに持っているなら TD173(本体 ¥20,600、180 N·m、楽らく 4 モード)。住宅街・夜間・室内リフォーム・マンション内装など「打撃音を抑えたい」現場が多く、DEWALT 18V XR / Powerstack 電池をすでに持っているか新規で揃える覚悟があるなら DCF870E2T-JP(フルセット ¥60,500、56 N·m、油圧サイレント -42% 騒音)。トルクの絶対値だけで勝敗を付けず、「自分の現場で静音が必須か、パワーが必須か」で決めるのが正解です。
用語ミニ辞典(初めて見る言葉があったら)
ブラシレス
モーターの種類。摩耗するブラシがないので寿命が長く高効率
マルチボルト
ハイコーキの 18V/36V 自動切替バッテリー規格
LXT
マキタの 18V バッテリー規格の総称
AMPShare
ボッシュ主導のバッテリー共有規格(フェイン等と互換)
Powerstack
DEWALT の高密度パウチ型バッテリー
IP56
防塵 5・防水 6 等級。粉塵・水しぶきに強い
N·m
トルクの単位。ネジを締める力の強さ
rpm
1 分間の回転数
打撃数
インパクトドライバが 1 分に何回叩くか(bpm)
トリプルハンマ
打撃機構の方式。3 つのハンマで効率よく回す
クラッチ
ドリルドライバで「これ以上締めない」を機械で止める機構
Hex
六角軸。1/4 インチ Hex が主流の差込形式
角ドライブ
インパクトレンチのソケット差込部(1/2 インチ等)
BSL18xx / BSL36xx
ハイコーキのバッテリー型番。先頭が電圧クラス
BL18xx / BL14xx
マキタのバッテリー型番